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【天富注册】金叙龙:奔腾明年推3款全新车型 下一代发动机

更新时间:2020-12-29 07:06点击:

  新华网北京12月28日电12月26日,在第五届“中国制造日”活动日期间,一汽奔腾副总经理兼开发院院长金叙龙接受新华汽车采访时表示,2021年,一汽奔腾将全面发力,推出多款全新车型。同时,在发动机技术方面持续突破,2023年,热效率达45%的下一代发动机将搭载整车

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一汽奔腾副总经理兼开发院院长金叙龙

  调整后的一汽奔腾,为了加速实现逆袭,在产品体系、核心技术、服务体系等方面做了周密部署。其中,奔腾在2021年将推出6款新车,包括3款全新车型3款在售车型升级。

  “在这三款极具竞争力的全新车型,D365是依托FMA平台生产的首款SUV,搭载12TD和15TD,驾驶性能和外观设计将诠释出超高的自主制造能力;D359是一款动感十足、非常个性化的cross车型,造型设计可以用惊艳来表达;NAT是一个专门面向TO B市场打造的纯电动车,相信超高的乘坐舒适性将为用户车主带来无可比拟的驾乘体验。” 金叙龙说。

  作为发动机技术的领先企业,一汽奔腾一直致力于技术的迭代升级。今年6月,一汽奔腾T77 PRO搭载的第三代“智擎魔方”发动机凭借39.06%的最高热效率,获得中汽中心最高有效热效率“能效之星”001号证书,也凭借39.06%的最高热效率达到了同级别发动机的领先行业水平。

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  金叙龙透露,按照技术规划,2021年奔腾传统燃油车将统一到15TD和20TD两套动力总成,这两个发动机的热效率都超过了39%,是国内热效率最高的发动机,分别入选了去年和今年的十佳发动机。2023年,热效率达42%的下一代发动机将搭载整车,混合动力、纯电动的发展路线也已经明确。

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  当前,用户对汽车的需求正从单一的动力、性能、外观等层面,逐渐转向生活用车场景化、个性化、人性化、智能化方向转变,一汽奔腾将采用和红旗相同的电子电器架构,各自开发独特的应用和服务,2025年FEEA3.0电子电气架构将开始搭载整车另外奔腾将在智能网联的集成开发和集成测试方面大力投入通过打造面向未来的智能网联汽车,让每一位用户畅享便捷轻松的驾驶乐趣。

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  年轻化是大势所趋,奔腾品牌对于年轻化的转变也在不断优化创新。例如,一汽奔腾与浙江卫视《奔跑吧》栏目跨界合作,以潮流诠释品牌实力,用潮流去表达产品态度,用潮流去沟通中国青年,传递大众情感和家国情怀,传递社会正能量。

  “在这个过程中,一汽奔腾品牌年轻化、产品个性化在观众和用户心中得到不断强化。相信奔腾品牌在年轻化转型的同时,也会不断为我们的年轻用户提供更优质的服务体验。” 金叙龙表示。

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